道路再建

泥土道路仍然是全球第三世界國家中作為陸路運輸的主要交通干線。全部使用柏油或鋼筋混凝土鋪設所有這些道路的費用是耗資不淺，無法計算的。亞太大西洋基金會及其附屬機構的養路重建技術則可鋪設四寸厚的柏油路，達到相同的質量和結果，而費用只大約為前者的五分之一。

亞太大西洋基金會及其附屬機構的養路重建技術是目前已知的最先進的技術。這種超乎尋常，卓越非凡的先進技術把鋼筋混凝土混合進現有的天然土壤之內，經過壓縮處理之後，把泥土道路轉變成能夠全天候駕駛的柏油馬路。

這種技術是 ECO Polymers公司開發的。ECO-Polymers公司是一家私營公司。這種技術的初始版本已達到商業開發的程度。其注冊商標是PolyPavement。然而，這種技術的成熟版本被贊譽為ECO-Admix，意欲為在第三世界國家進行泥土道路重建。目前，亞太大西洋基金會的養路重建計劃正在迦納，尼日利亞，利比裡亞和Burkina Faso等國家中進行和開展。迦納被提名成為西部非洲的技術來源國。

• 增加現有泥土道路強度，從而使其表面的承受力達到柏油路承受力的5 倍。改造後的泥土道路將符合鋪設柏油道路的規格。
• 把現有的泥土道路轉變成一個全天候交通繁忙的運輸干線。
• 設計道路使用本地土壤。
• 徹底根除下水井和土壤重置成本費用。
• 充分利用現有的工具儀器。
• 削減 75%的預算維修費用。

亞太大西洋基金會的道路重建工程一般都由諸多不同機構組織分工合作。其中一個當前在加納的道路重建工程就是利用多個團體包括私有商業公司,公共建設組織和教育研究機構。這些團體的示意圖列表如下: 

改造泥土道路

下面的相片舉例說明如何利用 ECO 聚合體混合治療法 改造/重建一條泥土道路的程序。

典型的迦納道路	道路表面被准備好
應用ECO-Admix混合技術	被應用ECO-Admix 混合技術的道路
在改造完成好的道路上步行的人們